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COMO SUBSTITUIR UM ACTUADOR DE PORTA DE MISTURA
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Você ouve um barulho no seu traço quando a chave de ignição está acesa? O aquecedor do seu carro está frio ou o ar condicionado está quente? Estes são sinais de que um atuador de porta de mistura foi ruim.
O QUE VAI ERRADO?
Um atuador de porta de mistura é constituído por um motor elétrico que gira um conjunto de engrenagens plásticas em uma direção ou outra que está conectada a um pivô de porta de controle de ar na unidade final da unidade. Um atuador pode ficar mal em duas maneiras; Primeiro o motor elétrico pode queimar, tornando a unidade não responsiva, então nada muda quando os controles de temperatura ou de ventilação são movidos. Em seguida, o conjunto de engrenagens de plástico tornar-se-á quebradiço e quebrado, o que às vezes permite que a unidade funcione enquanto faz um barulho ou clique em barulho e depois pare. Este é um problema comum na maioria dos sistemas de aquecedores e aparelhos de ar condicionado.
VAMOS COMEÇAR
Você precisará de um conjunto de ferramentas, incluindo um soquete de 5,5 mm para veículos Chevy, GMC, Cadillac, Ford e Lincoln.
PASSO 1: RETIRE O PAINEL DASPRE MAIS INFERIOR OU CAIXA DE GUANTE
Usando uma pequena tomada e catraca, remova os parafusos de montagem que mantêm a tampa de plástico do lado de trás do lado do passageiro. Estes parafusos podem estar em lugares obscuros, então procure por eles.
Depois de localizar e remover todos os parafusos de montagem, segure a tampa e puxe-a suavemente da parte inferior do traço. Isso irá expor a caixa do aquecedor com vários controles, incluindo qualquer fiação.
Aqui está o que parece quando a caixa de luvas é removida expondo o atuador da porta de mistura para substituição.
PASSO 2: RETIRE O ACTUADOR DA PORTA
Aqui está um atuador de temperatura típico do lado direito usado para controles de clima duplos (também temperatura para unidades de modo de sinal). Este atuador fica abaixo da caixa, que é uma das unidades mais fáceis para substituir.
Comece usando uma pequena chave de fenda para soltar o grampo de segurança da fiação no chicote para o atuador. Esses clipes podem ser frágeis e quebrar, então seja gentil.
Uma vez liberado, puxe suavemente o conector de fiação e remova-o do atuador da porta de mistura. Inspecione o conector para ferrugem ou corrosão e limpe conforme necessário.
PASSO 3: RETIRE O ACTUADOR
Localize e remova os parafusos de montagem do atuador. Deve haver dois ou três parafusos que o mantenham no lugar. Um pequeno universal pode ser necessário para ajudar a remover os parafusos em locais estranhos. Uma vez removido coloque os parafusos em um recipiente pequeno para que eles não se percam.
Uma vez que todos os parafusos de montagem foram removidos, o atuador deve ficar solto. Segure o atuador e puxe-o de sua montagem para remover
PASSO 4: TURN THE AIR POROR PIVOT
Antes de instalar o novo atuador, é uma boa idéia girar manualmente a porta da mistura em ambas as direções para garantir que ela não esteja presa, o que fará com que o novo atuador falhe. Segure o pivô da porta e mova-o para frente e para trás para sua viagem completa, ele deve se mover livremente. Se você não pode mover a porta da mistura, uma obstrução entrou no caminho do movimento da porta, o que fará com que o novo atuador falhe. Essas obstruções podem incluir: caneta, picada de dente, brinquedo pequeno ou chiclete para citar alguns. Se a porta estiver presa o plenum do aquecedor com necessidade de ser removido e o problema resolvido antes de instalar a nova unidade.
Para testar a operação da porta da mistura e verifique também se você está mudando o motor do atuador correto, acione o motor do ventilador e trabalhe a porta em cada sentido. Você poderá sentir a temperatura da mudança de ar ou o nível de ventilação.
PASSO 5: PARTICIPAR NO NOVO ACTUADOR
Compare o atuador ruim com a nova unidade. Certifique-se de verificar os terminais do conector de cablagem que devem corresponder de forma idêntica. Agora a nova parte está pronta para ser instalada.
PASSO 6: INSTALAR O NOVO ACTUADOR DE PORTA DE MISTURA AÉREA
Instale a nova peça no lugar, inserindo os parafusos de montagem manualmente. Tenha cuidado para não cruzar os parafusos de montagem, porque eles se encaixam na caixa de plástico e podem facilmente se desprender (não apertar demais).
Uma vez que todos os parafusos estão no lugar, pressione firmemente o conector da cablagem de volta no atuador. Você deve ouvir um clique que sinaliza a instalação correta do conector.
PASSO 7: REINSTALAR A CAIXA DE COBERTURA OU GAVA
Após a instalação terminar, verifique novamente o seu trabalho e reinstale a tampa de plástico. Isso pode levar algum empurrão para obter os orifícios dos parafusos alinhados, então espere lá.
Uma vez que a tampa está no lugar, comece a instalação dos parafusos de montagem à mão, uma vez que a rosca manual instala o restante dos parafusos. Não aperte o primeiro parafuso que você enfiou até todos os parafusos, pois tornará o restante das tripulações mais difícil de instalar.
Depois que a tampa foi reinstalada, inicie o motor para testar o trabalho de reparo ativando o controle climático e movendo os controles de calor e frio e do descongelamento para as posições do meio e do chão para garantir que o novo atuador esteja funcionando como deveria

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