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2015 resultados financeiros para os principais fabricantes de automóveis listadas na China

tempo: 2016-05-10
Resumo: 2015 resultados financeiros para os principais fabricantes de automóveis listadas na China

Embora o mercado automóvel chinês viu sua extensão, uma vez rápida cair para trás em 2015, ele ainda conseguiu manter taxas de crescimento relativamente estáveis ​​considerando todas as coisas. A maioria das empresas chinesas conseguiram colocar renda respeitável e as taxas de crescimento do lucro líquido para o ano. Automóveis novos de energia desempenhou um papel importante no ano passado, com empresas como a BYD e King Long beneficiando muito com eles.




De acordo com estatísticas compiladas pela Gasgoo.com (chinês), as 22 principais cotadas fabricantes de automóveis na China conseguiu atingir renda média e as taxas de crescimento do lucro líquido de 9,1% e 20,1%, respectivamente. margens médias de lucro também aumentou de 4,9% em 2014 para 5,4% em 2015, com margens de lucro para o melhor desempenho dessas empresas que alcançam tão alto quanto 75%.


BYD postou algumas das maiores taxas de crescimento do lucro líquido entre os fabricantes. Graças ao sucesso de novos modelos populares, BYD conseguiu alcançar um lucro líquido de 2,82 bilhões de RMB em 2015, mais de cinco vezes os 434 milhões de RMB gerados em 2014. A popularidade de automóveis novos de energia no ano passado fez com que BYD tem sido continuamente incapaz de manter-se com forte demanda.


Da mesma forma a beneficiar de novas vendas de automóveis de energia foram Dongfeng Motor e treinador construtor Zhongtong. Enquanto os rendimentos de Dongfeng caiu 3,4% em 2015, seu lucro líquido aumentou 145%, para 344 milhões de RMB. Zhongtong relataram volumes de renda e lucro líquido de 7,11 bilhões de RMB e 399 milhões de RMB, representando taxas de crescimento ano-a-ano de 97% e 42,8%, respectivamente.


Changan Automobile, Grupo GAC, Grupo Yutong e King Long também apresentaram taxas de crescimento respeitáveis ​​ano-a-ano lucro líquido. forte desempenho de vendas da Changan ao longo do ano permitiu gerar um lucro líquido de 9,95 bilhões de RMB, representando um crescimento ano-a-ano de 31,6% e que lhe permita ultrapassar rival fabricante nacional Great Wall Motors. GAC, entretanto, conseguiu atingir uma taxa de crescimento do lucro líquido de 32,5%.


Também vale a pena mencionar é a recuperação surpreendente da FAW Xiali. Notoriamente conhecido por relatar dos défices líquidos, FAW Xiali finalmente postou ganhos líquidos no ano passado. FAW Xiali relatou um lucro líquido de 18 milhões de RMB para 2015, em comparação com uma perda líquida de 165,9 milhões de RMB em relação ao ano anterior. FAW Xiali atribui essa recuperação para o sucesso de seus novos modelos e a implementação de medidas eficazes de redução de custos, entre outros fatores.


Apesar de 2015 ser um ano positivo global para os fabricantes de automóveis chineses, ainda havia algumas empresas que não correspondeu às expectativas. Entre eles está levando própria empresa marca Great Wall, cujo informou lucro líquido de 805,9 milhões de RMB foi praticamente idêntico ao do ano anterior. Great Wall atribuiu seu desempenho a fatores macroeconômicos e aumento da concorrência, o que obrigou ela e outras empresas a concentrar-se em oferecer promoções de vendas e reduzindo os preços para seus modelos.

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