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Ford e Toyota se unem para criar plataformas de código-fonte aberto para aplicativos de carro, tendo sobre a Apple e Google

tempo: 2017-01-10
Resumo: Ford e Toyota se unem para criar plataformas de código-fonte aberto para aplicativos de carro, tendo sobre a Apple e Google
Recentemente, a Ford Motor Co., Toyota Corp, e outros formaram um consórcio para criar uma plataforma de software no tablier, um bom plano para competir contra a Apple e Googles crescente influência é a indústria automotiva. Isso também será um passo para impedir a Apple e o Google de controlar como os drivers podem conectar seus smartphones a seus veículos.
Agora, a Ford ea Toyota confirmaram que a Mazda Motor Corp., a Fuji Heavy Industries Ltd., a PSA Group e a Suzuki Motor Corp. estarão juntando-se ao seu Consórcio SmartDeviceLink. Ford e Toyota disseram em um comunicado conjunto na quarta-feira que, para o grupo sem fins lucrativos, seu objetivo é desenvolver mais opções sobre como os smartphones podem se conectar às tecnologias in-vehicle como reconhecimento de voz em carros, displays de painel e programação.
Além disso, o plano SmartDeviceLink Consortium é usar o software Applink da Ford, que agora está sendo usado por mais de 5 milhões de veículos, como base para sua nova plataforma de origem. A nova plataforma de tecnologia pode permitir que os fabricantes de aplicativos para smartphones combinem melhor suas funções de aplicativo em tecnologia de veículo que inclua controles de volante, telas de infotainment e recursos ativados por voz.
Diretor Global da Ford Connected Vehicle and Services, disse: "Encorajar a inovação está no centro da decisão da Ford de criar o SmartDeviceLink, e este consórcio é um grande passo rumo a esse objetivo". "Os consumidores irão ganhar com novas e inovadoras experiências de aplicativos com o aumento da colaboração e engajamento de desenvolvedores".
Google e Apple tiveram uma influência cada vez maior no mundo do automóvel com a sua própria tecnologia, como CarPlay e Android Auto produtos. A Toyota não oferecerá a nenhum de seus veículos, mas a Ford Motor Co. permitirá que os motoristas usem sua nova plataforma em 2017.
Entretanto, os fornecedores Elektrobit Automotive GmbH, Xeno Inc. e Luxoft Holding Inc. também participaram do consórcio, de acordo com o relatório. Os fabricantes de automóveis, a indústria automobilística e outras empresas de tecnologia, como os especialistas em computação em nuvem, estão diminuindo o desenvolvimento de muitas parcerias para criar veículos e veículos autônomos capazes de se comunicarem pela Internet.
Caminho de volta em 2011, a Toyota já concordou em parceria com a Ford no sistema telemático do carro. A Toyota também recebeu muita atenção durante a conferência de tecnologia de consumo global CES esta semana. Na verdade, a Toyota acaba de introduzir o seu conceito de carro futurista que está programado para usar a inteligência artificial para servir seu proprietário.

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